Холодная сварка: история из жизни

Холодная сварка — отличный вариант, когда под рукой нет необходимого оборудования. Пример из жизни, который наверняка пригодится и не раз.

Что делать, если потекла батарея: советы отчаявшегося хозяина

Радиаторы старые, типа «советских», состоят из «ребер». Видимо, за давностью лет одно из них прохудилось. Капало вовсю, целая лужа натекла! А на дворе ночь. Где слесаря искать, непонятно. Дача — в глухой дали. Пришлось экстренно подставлять тазики. Но не будешь же лежать и слушать звук непрерывно капающей воды. Вдруг в памяти прояснилось — есть вариант! Холодная сварка по металлу. В ней эпоксидные смолы, так что приклеят металл основательно. Нашел в гараже на полке брусок типа пластилинового, отделил нужную часть, размял основательно в кулаке — пригодился! Батарея капать перестала.

Конечно, это временное укрепление, но все-таки до утра хватит. Надо в следующий раз покупать состав, выдерживающий высокие температуры и контакт с водой. В нем — дополнительные вещества для прочности крепления.

Вывод

Для ремонта автомобиля, особенно экстренного, полезно иметь холодную сварку в багажнике. Вдруг что! Спасти глушитель или устранить повреждения радиатора — лучше материала не найти, особенно в полевых условиях. Заварить микротрещины — это вообще не проблема для холодной сварки!